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发布时间:2022-03-02 06:18:45
随着交通运输业的不断发展,铁路在当今社会占有非常重要的地位。无论是在运输还是在运输中,它都是的。道岔配件作为铁路的重要组成部分,也是的。
铁路行业将保持高水平的发展,在铁路发展的背景下,设备国产化的过程将成为关键。在未来的高铁建设中,我国各细分行业将通过引进消化国外技术,结合自主创新,提高综合制造水平和技术水平。受益于行业繁荣程度的提高,国内铁路配件行业的上市公司具有一定的***价值。
如何控制铁路道岔配件的质量?
道岔是使机车从一条轨道走到另一条轨道线路的一种连接设备,因此车站内的道岔布置较多,道岔可根据不同的轨道或用途分为不同的类型。为了能够做好道岔的维护和管理工作,我们按照道岔厂家的要求来查看道岔零件的质量控制要求。
1.尖轨:为了保证曲线轨的圆度,增加了点轨。同时测量矢量距离,保证各曲线的圆度。采用新设计的铣刀加工钢轨顶面。两边的加工工艺满足钢轨顶面直线度和帽形。
2.基础钢轨:由于对基础钢轨孔间距和孔高要求较高,所以采用的钻孔模板和钢轨钻床来保证孔号。
3.长芯轨:根端压型与点轨相同的工艺,轨头部分的加工方法与点轨基本相同;为保证拼接质量,采用平台上划线的方法控制长、短中心导轨的底部偏心。
道岔的质量对铁路轨道有很大的影响。道岔作为轨道的薄弱环节,在安装时道岔有轻微的松动,这将导致行车的失败,更严重的可能会导致列车的事故,所以道岔的安装和维护也非常重要。
许多人见过并坐过铁路和火车,但对铁路了解不多。事实上,铁路是由各种配件和设备组成的,随着铁路的蓬勃发展,铁路配件和设备也在不断发展。为了确保列车可以安全运行,目前的铁路配件和设备必须兼具强度较高、韧性较好、性能较优的特点。为了加深我们对铁路设备和道岔配件的了解,将介绍几种常见的铁路设备。
1.连接件,因为铁路是由各种附件组成的,而组件之间的组合,需要用到各种连接件。连接两条钢轨端部的零件称为接头连接件。连接钢轨和轨枕的零件称为中间连接件,也是我们说的紧固件。接头连接部分使车轮能够平稳地在轨道接头上滚动,并保持前后轨道协调工作。扣件可以很好的把钢轨和轨枕连成到一起,形成轨道架,使两钢轨保持正确的相对位置;紧固件提供足够的压力,以防止轨道翻转并防止轨道纵向移动。
2.路基通常指铺设在枕木下和路基表面的道碴(道碴)垫层。主要作用是支撑轨枕,将轨枕上部的巨大荷载分散到均匀的路基表面,从而大大减少路基的变形。道碴为小块花岗岩,直径20~70mm,块与块之间有间隙和摩擦,让轨道保持很好的弹性。一旦道碴失去弹性,钢筋混凝土轨枕上的荷载将比正常状态将大大增加。
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